Over Shifting Gears

De mens achter Shifting Gears

Tom Goorts, oprichter van Shifting Gears, bij zijn auto

"Techniek is mijn passie."

Of het nu 8 cilinders zijn of 8 cores.

Het verhaal

De passie voor techniek begon vroeg. Op zijn zevende paste Tom de DOS-menu's aan op de 386 die thuis stond. Op de fiets bij zijn vader noemde hij de merken van elke auto die voorbijkwam. Twee interesses die nooit zijn weggegaan: computers en auto's. Later, bij Smetsers Computers in Someren, ging hij pc's in elkaar zetten, klanten adviseren en data overzetten. De basis werd daar gelegd, en het patroon tekende zich al af: eerst doen, dan de theorie leren.

Dat patroon is een rode draad gebleven. Op de servicedesk van UPC moesten problemen in zeven minuten opgelost zijn. Tom loste liever het onderliggende probleem op, ook als dat langer duurde. Toen nieuwe computers zonder MAC-adres bij klanten werden geleverd en niemand ze online kreeg, zocht hij uit waar het aan lag. De volgende telefoontjes waren een stuk korter. De aanpak is gebleven: het voorwerk goed doen, zodat het vervolg zo min mogelijk handwerk kost.

In 2018 begon Tom voor zichzelf. Vanuit een nuchtere conclusie: als je snel en goed levert, moet je niet in een structuur zitten die je afremt. Bij een vorige werkgever kreeg hij te horen dat hij rustiger aan moest doen, omdat snelheid niet goed was voor de urenverantwoording. Dat paste niet. Wat voor een klant waarde heeft, moet je niet afremmen.

De bedrijfsnaam werd Shifting Gears: de twee passies die er altijd al waren, auto's en technologie, samengebracht in één naam. De praktijk heeft zich verschoven van puur Microsoft-specialisme naar governance, compliance en procesautomatisering met AI. Het Microsoft-ecosysteem blijft de basis, maar de vraagstukken zijn breder geworden. Hoe zorg je dat je governance en compliance op orde zijn voordat je gaat automatiseren? Hoe koppel je vijf systemen zonder dat iemand handmatig gegevens overtikt? Hoe zet je AI in zodat het dagelijks werk lichter maakt? Dat is wat Tom dagelijks bouwt.

Er is een principe dat door alles heen loopt. Door hoe het bedrijf werkt, door de auto's die inspireren, door de keuzes die thuis worden gemaakt. Structuur die vrijheid beschermt. Echte ruimte ontstaat wanneer de basis klopt. Je kunt pas vertrouwen op een systeem als het bewust is ontworpen.

Neem de Porsche 911 S/T. Gebouwd in 2023 ter ere van zestig jaar 911, gelimiteerd tot 1963 stuks. Een auto waar bewust dingen zijn weggelaten: carbon dak, carbon kap, magnesium velgen, lichtere ruiten, geen achterbank, een single-mass vliegwiel. Alles wat je weglaat, geeft ruimte aan wat er wel toe doet: de directe verbinding tussen bestuurder en weg. Dat is precies hoe Tom naar IT kijkt. Kijken naar wat er weg kan, naar wat ruis veroorzaakt, naar welke lagen tussen mensen en hun werk in staan.

Bij veel organisaties is technologie er in de loop der jaren bij gekomen zonder regie. Een tool hier, een automatisering daar. Het resultaat is een landschap waar niemand meer overzicht over heeft. Het werk begint dan met het terugbrengen van overzicht. Governance, compliance, heldere afspraken over wie bij welke gegevens mag. Pas als die basis er ligt, wordt er gebouwd. Anders automatiseer je chaos, en krijg je die alleen maar sneller.

Achtergrond

Begonnen in 2006 als systeembeheerder. Via Philips, het CIZ en Advantive doorgegroeid als SharePoint consultant, daarna als technisch consultant bij Motion10 met steeds meer nadruk op architectuur, governance en de inrichting van het Microsoft-platform. Sinds 2018 zelfstandig met Shifting Gears.

Gecertificeerd als MCSE Productivity, MCSA Windows Server en MCITP Enterprise Administrator. Daarnaast Post HBO hNLP Practitioner, wat alles te maken heeft met hoe Tom werkt: scherp luisteren, bewust communiceren en herkennen wat een klant bedoelt, ook als die het anders verwoordt. Het is de reden dat gesprekken met directie net zo soepel verlopen als technische afstemming met een ontwikkelteam.

Klanten: ASML, Boskalis, DSM, ProRail, Raad van State, Glencore (Viterra), Alliander, Veiligheidsregio Limburg-Noord, Voergroep Zuid, Zozijn, Mooiland, Korein Kinderplein en Tolkie. In sectoren als industrie, bouw en infra, automotive, zorg, kinderopvang en semi-overheid.

Waar Tom thuis is

Governance, compliance en security

Identiteitsbeheer met Entra ID, conditionele toegang, multifactorauthenticatie, rechtenstructuren, compliancy en gegevensbescherming via Purview, informatie lifecycle management. Zero Trust als uitgangspunt. Inrichting getoetst aan AVG, NIS2 en ISO 27001. Dit is waar elk traject mee begint.

Microsoft-ecosysteem

Microsoft 365, SharePoint, Azure, Power Platform, Intune, Copilot en Microsoft Fabric. SharePoint document processing voor automatische classificatie en extractie van gegevens uit documenten. Van inrichting en migratie tot optimalisatie en governance. Tom werkt hierin sinds de eerste versie van Office 365 en kent het platform van binnenuit.

Procesautomatisering

n8n als orkestratieplatform, gekoppeld aan AI-modellen als OpenAI, Claude en AssemblyAI. Plaud voor fysieke gespreksopname.

Integratie en architectuur

API Management, integratiepatronen voor synchroon en asynchroon verkeer, CI/CD pipelines en Infrastructure as Code. Systemen die samenwerken.

Informatiearchitectuur

SharePoint als documentbeheer, eventueel aangevuld met Notion als kennisplatform. Structuren die meeschalen met groei.

Werkwijze

Vanuit het proces van de klant. Microsoft 365 als basis, gespecialiseerde tools als versterking, en regie over het geheel. Tom werkt met een eigen M365-framework dat zes architectuurlagen doorloopt, van identity en access tot Copilot-governance, met een expliciete mapping op AVG, NIS2 en ISO 27001.

Vier uitgangspunten

Basis op orde, dan pas bouwen. Elk traject begint bij wat er staat. Governance, rechtenstructuren, compliance, identiteitsbeheer. Automatisering op een zwakke basis komt altijd terug.
Eén aanspreekpunt. Tom denkt mee op strategisch niveau en bouwt zelf. De lijn is kort en de verantwoordelijkheid eenduidig.
Transparantie over wat er gebouwd wordt. Elke koppeling, elke workflow, elke inrichting is gedocumenteerd en overdraagbaar. Zodat je niet afhankelijk bent van één persoon om het draaiende te houden.
Technologie die meebeweegt. Copilot, gespecialiseerde AI-modellen, nieuwe integratiemogelijkheden. Wat vandaag gebouwd wordt, moet morgen nog kloppen, of eenvoudig aanpasbaar zijn.

Buiten werktijd

Tom woont in Deurne met zijn vrouw Martine, zoon Kjell en hond Benjamin. Kjell zit op LOS in Deurne, een sociocratische school gebaseerd op Natuurlijk Leren. Kinderen kiezen zelf wat ze leren, op hun eigen tempo, vanuit eigen nieuwsgierigheid. Alle stemmen tellen. Kinderen en begeleiders maken samen afspraken over alles wat er op school gebeurt. Dat is geen vrijblijvendheid. Het is een systeem met hele duidelijke spelregels, waarbinnen maximale vrijheid mogelijk is. Dezelfde overtuiging die in elk klanttraject terugkomt.

Thuis wordt uitsluitend biologisch gegeten. Vanuit dezelfde logica: kwaliteit begint aan de basis. Als de basis niet klopt, kun je aan de bovenkant nog zoveel toevoegen. Het resultaat laat het altijd zien. Dat geldt voor voeding, en het geldt voor IT-systemen.

De auto-passie is er altijd geweest. Van modelauto's sparen als tiener tot een Peugeot 106 Rallye waar hij eigenhandig een GTI-motor met Saxo Cup-versnellingsbak in bouwde, precies afgestemd op de maximale powerband. Tegenwoordig is het een BMW 5-serie Touring, volledig naar eigen specificatie.

Elke winter stapt Tom het koude water in bij Berkendonk. Watertemperaturen van drie graden, elke week opnieuw. Zodra je je overgeeft aan de situatie en je ademhaling onder controle hebt, verdwijnt de stress. Die vaardigheid blijkt net zo bruikbaar in een spannend project als in een ijskoud meer.

Als hij iets doet, gaat hij all-in. Of het nu de pumptrack op met Kjell, een klanttraject of een autoproject is. Zoals je één ding doet, doe je alles.